更多精彩 >

銷量暴跌!口碑糜爛不堪,一代豪車就此跌落神壇!

2019-06-18 18:24:29   來源:投資家網  作者:蔣東文 

摘要:銷量大跌61%!庫存成災,堆積如山,降價到3萬沒人要!曾今市場上炙熱一時,令無數品牌羨慕的Jeep汽車如今也賣不動了!

銷量大跌61%!

庫存成災,堆積如山,降價到3萬沒人要!

曾今市場上炙熱一時,令無數品牌羨慕的Jeep汽車如今也賣不動了!

據數據顯示,今年1-5月,廣汽菲克累計銷量30672輛,同比下降47.93%。而5月份廣菲克銷售新車4049輛,同比下滑達61%!

按照今年1-4月平均銷量來看,今年吉普將難以突破10萬輛銷量!

俗話說“三十年河東,三十年河西“。

作為曾今中國心中的最強SUV的代表品牌,Jeep在中國的銷量曾一度讓其他品牌眼紅!

數據顯示,2016年 ,廣汽菲克創下了18萬臺銷量!2017年銷量更是達到了22.2萬輛,同比增長57%!

據官方統計,截至2018年Jeep在華累計用戶已突破了百萬!

但如今為何一代“神車“就此跌落神壇了呢?

對于很多80后、90后的人來說,北京JEEP曾是兒時共同的回憶,其龐大霸氣的身軀成為了這一代人印象中最初的SUV定義。

小時候,我們看到方正高大的切諾基時,男孩子們都會興奮地大叫——"吉普車”!

也是因此,Jeep也變成了一種身份地位的象征!

但俗話說“賣車就像做人,口碑很重要。”

作為曾今的一代“神車“,Jeep在經歷了斷軸、燒機油等一系列質量事件后,品牌一度跌下了神壇,讓很多車主第一次領教到了“美式粗糙”。

但作為“美式“汽車代表品牌,Jeep的質量也曾是美國人作為驕傲的存在!

美國二戰時期著名的艾森豪威爾將軍就曾在二戰結束后說過這樣一句話:“Jeep車、飛機和登陸艇是我們贏得戰爭勝利的三大武器。”

最終,由Willys-Overland所提交的設計構想被美軍認同,Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領域。在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列。

1938年初,歐洲戰火開始蔓延,美國陸軍總部需要一款輕型偵查車,以便取代傳遞軍情與負責先遣偵查任務的傳統軍用三人座摩托車。

戰爭結束后的1950年6月30日,根據Jeep在戰爭中表現出的英雄事跡,Willys公司決定,在美國乃至全世界,對吉普商標產權進行資本化。

“Jeep”也就此誕生。

但如果艾森豪威爾將軍看到曾今為二戰做出重要貢獻的Jeep汽車,如今成為的“粗制濫造“的典范,不知他將作何感想?

當然,沒有艾森豪威爾將軍這句話Jeep也不會賺走這么多中國車主的錢!

畢竟,Jeep在16年和17年中國銷售業績曾一度暴漲。

但是騾子是馬,拉出來一溜就知道了。

對于汽車品牌來說,最重要的就是口碑,尤其是Jeep這樣的中高端車型。

早在18年前Jeep的隱憂就初見端倪,不少車主表示購買了Jeep后頻頻出現問題。

最為常見的問題就是經常有客戶投訴Jeep車型頻繁燒機油。

更有車主直接反映吉普指南者這款車提車不久,方向盤抱死,轉向出現嚴重的頓挫感,剎車的時候異響也很嚴重,存在嚴重的質量隱患。

令無數想購買Jeep的車主聞風喪膽!

然而,這些隱憂并未能引起Jeep官方的注意。

直到2018年,央視直接點名Jeep自由光2.4L車型后,Jeep遭到了斷崖式下跌!

最終迫于輿論,Jeep官方才緊急出手召回了中國地區銷售的14.39萬輛缺陷車型。

要知道,“14.39萬輛“這個數字超過了2018年廣汽菲克在中國銷售Jeep的總銷量!

召回事件爆發后,Jeep的眾多線下店也從曾今的門庭若市變得冷冷淡淡,大批Jeep庫存成災,堆積如山。

更有許多經銷商和4S門店表示:央視批評后,降價到3萬也沒人要!

因此,不少Jeep的經銷商都選擇了退網,有的甚至跑到了廣汽菲克總部維權。而這一系列事件的頻繁上演,更是讓本就處于風口浪尖的廣汽菲克雪上加霜!

除了質量存在明顯問題外,Jeep在中國地區的售價相較于其在美國的售價,簡直就是在赤裸裸的賺中國人的錢!

在美國地區,Jeep售價最高的當屬大切諾基SRT高性能版車型,售價為66895美元,折合人民幣40多萬!

但同樣的一款車型,國內官方給出的指導價卻是美國的3倍!高達120多萬!

這是一個什么概念呢?

即使是按照100%的關稅來計算的話,每在中國地區銷售出一輛大切諾基SRT高性能版車型也能獲得40萬的利潤!

 

當然了,Jeep并不傻,這樣的車型雖然利潤十分暴力,但能有這樣消費能力的顧客畢竟還是少數。

于是Jeep就推出了國產的Jeep自由光,國內售價僅為20-30萬。相比于進口售價為37-55萬的Jeep自由光來說,國產的Jeep自由光確實賺足了消費者們的眼球。

因此Jeep自由光國產后,也順理成章的成為了Jeep車型家族中最為暢銷的車型。

然而,別高興太早!對于消費者來說,走過最坑的路,絕對就是Jeep的套路!

看似優惠力十足的國產Jeep自由光實際上美國的售價也僅僅為23595美元,也就是16萬多人民幣。

也就是說即便是國產的Jeep自由光,中國區的銷售利潤仍是美國的2—3倍之多!

更重要的是這款Jeep自由光在美國根本就沒有市場!相比于其在美國的競爭對手本田CR-V來說,Jeep自由光的售價便宜將近2000美元,但銷售量卻不足本田CR-V的十分之一!

同樣,在歐洲地區由于Jeep自由光車型的碰撞測試只有2星,因此也是無人問津,基本賣不出去。

但就是這么一款不遭受歐洲人和美國人待見的車型,卻受到了國人的垂青,收了不少的智商稅!

實際上,Jeep在中國能成功打上豪華品牌的標簽就能就連Jeep官方在進入中國市場以前也是沒有想到的。

畢竟,在美國Jeep就像中國的吉利一樣,是個十分親民的品牌形象,折合人民幣都不高于20萬。

如果你到美國的街頭進行一個簡單的采訪的話,沒有一個美國人會認為Jeep和寶馬、奧迪是一個陣營的車型。

也難怪Jeep會在中國瘋狂的收取智商稅了!

這不,如今隨著真相逐漸被揭開,銷量逐漸下滑之際,Jeep也急了,無奈之下只好打起了感情牌。

這也是為什么這幾年所有的Jeep廣告中都打出了“不是所有的SUV都叫Jeep”的原因所在。

既然窗戶紙都戳破了,那也只能講講情懷,做粉絲營銷了!

但以史為鑒,用戶果真會為“情懷“二字買單嗎?

不見得!即便是再有人文情懷的羅永浩也難抵擋銷量的低迷,終于無奈放手錘子。

說到最后,粉絲經濟也不會拿錢為你不過關的產品買單!

情懷是無價的,但是不僅僅代表沒有上限,其實它只是無法用價值來量化罷了。

尤其是對于汽車這種大型物件來說,沒人愿意拿幾十萬去換一個“情懷“吧。

幾番炒作自救無果后,Jeep也為自己的失誤找到了背鍋的人。

這不,今年的4月29日廣汽菲克總裁鄭杰就宣傳了引咎辭職的信息。

但這些操作都是亡羊補牢,治標不治本。

Jeep想要挽回中國市場,除了提升自我能力和質量以外,還是符合中國的市場環境和消費習慣。

三個諸葛亮還頂一個臭皮匠,一味賺錢消費者的“智商稅“總有暴露的一天。

俗話說“打鐵還需自身硬”,如今如今隨著吉利、長城等一系列國產汽車品牌的強勢崛起,Jeep想要重建中國市場,重返巔峰的話基本上是不可能了。

時代淘汰你的時候,連句再見也不會說!

凡所過往,皆為序章,這個世界沒有一天是不再變化的!自甘墮落的品牌永遠都有跌落的一天!

危機永遠存在,只有善于發現危機的品牌才能永遠在這個市場上立于不敗之地!

對中國消費者傲慢者,必將走向衰落!



華創資本聯合出品《未來版圖》品讀會在北京舉行

科技商業華創資本

8月8日,今年夏天最為火爆的科技暢銷圖書之一——《未來版圖》品讀會在北京舉行。

2018-08-08

6個月完成3輪融資,天天學農借助知識付費押注流量下沉新紅利

經緯中國知識付費天天學農長策投資

8月8日,天天學農在A輪融資媒體見面會暨周年慶戰略發布會上宣布,公司已完成A輪數千萬人民幣融資,本輪...

2018-08-08

曾響鈴

BAT征戰小程序,最先被淘汰的會是誰?

騰訊阿里巴巴微信百度

自微信推出小程序以來,從最初坐等觀望,到如今的爭相布局,小程序已經讓所有人看到了它的無限潛力。

2018-08-08

中國運營創新峰會落幕,兌吧領航聚焦運營創新生態

運營兌吧

8月8日,由兌吧主辦的2018中國運營創新峰會在北京成功落下帷幕。

2018-08-08

“創新運營、賦能線下”,兌吧與國美等多家實體企業達成深度合作

國美兌吧屈臣氏

8月8日,以“聚力·突破·變革”為主題的2018中國運營創新峰會在北京舉行。

2018-08-08

2018金運獎重磅揭曉,頒布運營領域7大獎項

互聯網獨角獸運營

8月8日,由兌吧主辦的2018中國運營創新峰會暨金運獎頒獎盛典,在北京圓滿落幕。

2018-08-08

原創

脈脈張偉:全場景鏈接 “未來”已來

企業脈脈惠普

未來俱樂部以前期搭建的平臺為基礎,創新升級服務體系,搭建了一個更純粹、更高效、更容易建立信任的社交場...

2018-08-08

喚醒1000名高管的創新力量,2018脈脈賦能大會盛大啟幕

企業惠普脈脈賦能

“新經濟”一詞自誕生20年來,從未像今天這樣如此的接近,由它裹挾而來的新技術,新模式,重塑了各行各業...

2018-08-08

原創

麥當勞中國:別炒了,MacCoin沒有現金價值

麥當勞區塊鏈

據廣州日報消息,眾安保險全資子公司眾安科技宣布與擎億科技成立合資公司,聯手推出全球首個區塊鏈鉆石溯源...

2018-08-07

原創

聚美優品:一個網紅的衰落史

聚美優品

自陳歐代言聚美優品至今,陳歐與聚美優品早已融為一體,一榮俱榮,一損俱損。

2018-08-07

投資家網(www.wfszgx.tw)實時提供專業的創業、投資資訊和深度分析。長按右側二維碼添加"投資哥"可與小編深入交流,并可加入微信群參與官方活動,趕快行動吧。

創米科技李建新:智能門鎖行業需要有責任感的企業共同把蛋糕做大

作為智能家居的重要組成部分,智能門鎖開始走進千家萬戶。6月5日,創米科技在北京“創米小白2019發展...

栗浩洋公布松鼠AI五年成績單:覆蓋200多個城市,注冊學生200萬

乂學教育/松鼠AI創始人栗浩洋在大會上發表精彩演講,他表示,“希望用AI給教育行業帶來一個真正的改變...

英諾李竹:未來中國有三大紅利,我看好兩個方向,給創業者三點建議

李竹預測,未來3年、10年,甚至是20年,將有三個主要紅利出現。

智能門鎖踐行者nokelock:4年堅持自主研發,為B端C端帶來極致體驗

2020年時,智能門鎖需求量或將突破3500萬套,若以產品單價1000元計算,智能門鎖無疑會催生出一...

他14歲輟學借600元開始創業,32年后身價300億締造400億家居帝國

1966年,車建新出生在江蘇常州一個普通的農村家庭,家里條件很差,童年時的車建新并沒有多少玩樂的時光...

中信雙創走進2019全國“雙創周”杭州會場攜手資本助力創新創業

中信雙創走進2019全國“雙創周”杭州會場攜手資本助力創新創業

在杭州這片創新創業的熱土上,資本與創業生態的結合,正在不斷奏響激昂的樂章。資本與創新創業互動的結果,...

2019清華五道口全球金融論壇——廣州峰會

2019清華五道口全球金融論壇——廣州峰會

2019清華五道口全球金融論壇——廣州峰會議程

傳播達人匯年中大戲開演,戲精紛紛吃瓜

傳播達人匯年中大戲開演,戲精紛紛吃瓜

這些群魔亂舞的人,到底是經歷了什么?

科創引領智能新時代,2019全球新經濟年會在滬召開

科創引領智能新時代,2019全球新經濟年會在滬召開

由上海市經濟和信息化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區人民政府指導,上海市長寧區青年聯合會、億歐...

2019最强家野公式规律